En 1974 se creó la Carrera Internacional de Campeones (conocida como IROC por sus siglas en inglés International Race of Champions) que resultaba muy competitiva dado que una docena de pilotos de diferentes disciplinas competían conduciendo coches idénticos, lo que aseguraba una gran rivalidad. La primera serie utilizó el Porsche 911 RSR de 1974 diseñado específicamente para la prueba.
Se hicieron solo 15 coches, 12 para los conductores y tres de repuesto. Fueron pilotados por Mark Donohue, Peter Revson, Bobby Unser, David Pearson, Richard Petty, AJ Foyt, Emerson Fittipaldi, George Fullmer, Dennis Hulme, Bobby Allison, Gordon Johncock y Roger McClusky.
Cada coche fue pintado en un color único, llamativo, para aprovechar el entonces incesante tirón que las competiciones de automovilismo cosechaban por televisión, que entonces estrenaba las retransmisiones en color.
Ahora uno de estas unidades se subasta. En concreto la que perteneció al piloto Fittipaldi, sin embargo también perteneció al capo de la droga Pablo Escobar que lo utilizó para competir e incrementar su colección de coches dado que era muy aficionado al automóvil.
Estos coches muy rara vez salen a la venta por lo que se trata de una ocasión única para adquirirlo dado que está a la venta a cargo de la empres especializada Atlantis Motor Group, eso si a un precio prohibitivo, 2,2 millones de dólares. Puede parecer una cifra fuera de mercado, pero lo cierto es que unidades parecidas superaron incluso esa cantidad en ventas anteriores. Además está totalmente restaurado y cuenta con la documentación original completa.
Los RSR IROC son coches extremadamente raros, dado que sólo quince fueron producidos por Porsche, y cuentan con una configuración específica. Incluían un motor de 3.0 litros refrigerado por aire así como llantas BBS de competición con anclaje central.
iferentes propietarios
Todas las versiones fueron puestas a punto con la ayuda de Roger Penske. Esta unidad tiene número de chasis 911 460 0100, color Sahara Beige y fue conducido por el mítico Emerson Fittipaldi, que entre otros mitos fue el piloto de más edad, 47 años, que ganó las 500 millas de Indianápolis en 1993, una carrera que también había ganado en 1989.
Por eso este IROC RSR es conocido como “El coche Fittipaldi”, si bien ha pasado por diferentes propietarios y ha participado en diferentes competiciones, como varias del IMSA. Finalmente llegó a las manos del famoso capo de la droga Pablo Escobar, quien también lo utilizó para competir. (Car&diver)
